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EXPERTISE
Technologie EFB pour véhicules Start-Stop
L'évolution des batteries plomb-acide traditionnelles
La batterie EFB (Enhanced Flooded Battery) est une évolution de la batterie plomb-acide traditionnelle, conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Par rapport à une conception liquide classique, elle offre un réservoir d'électrolyte accru, une surface d'échange plus grande, des grilles Pb-Ca-Sn résistantes à la corrosion, des plaques négatives enrichies en carbone et une protection renforcée des électrodes, pour une meilleure acceptation de charge, une récupération d'énergie rapide et une durée de vie en cycles plus longue malgré les démarrages fréquents.
Structure de la batterie EFB
Composants principaux
01
Couvercle de sécurité anti-fuites
Le couvercle de sécurité anti-fuites avec arrête-flammes intégré prévient les fuites d'électrolyte et bloque les sources d'inflammation extérieures, protégeant aussi bien la batterie que le compartiment moteur.
02
Plaque négative
Des grilles en alliage plomb-calcium-étain et une masse active négative à plus forte teneur en carbone améliorent l'acceptation de charge ; un mélange d'expandeurs conçu pour les cycles fréquents start-stop soutient une récupération d'énergie rapide après chaque démarrage.
03
Plaque positive
Les grilles Pb-Ca-Sn sont spécialement conçues pour résister à la corrosion et aux hautes températures (conformément à la norme SAE J2801) ; une couche de rétention contient l'expansion de la masse active lors des cycles, réduisant la chute de matière active.
04
Groupe de plaques
Les séparateurs pochette sous compression moyenne maintiennent fermement les plaques en place, protégeant les électrodes contre la corrosion et les courts-circuits internes durant toute la durée de vie.
05
Boîtier en polypropylène renforcé
Le boîtier en polypropylène renforcé offre une meilleure résistance aux vibrations, protégeant la structure interne des cellules lors des opérations Start-Stop exigeantes.
Le système Start-Stop et le rôle d'une batterie Start-Stop
Le système Start-Stop coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt et le redémarre dès que le véhicule réaccélère. Cette technologie évite les pertes d'énergie inutiles liées au ralenti et a démontré une réduction de la consommation de carburant de 5 à 15%, tout en améliorant le silence du moteur pour un confort de conduite accru.
Les véhicules Start-Stop exigent une batterie renforcée en raison des nombreux arrêts et redémarrages aux feux tricolores. Une batterie dotée d'une durabilité et d'une acceptation de charge accrues est nécessaire pour supporter ces conditions de conduite sévères - c'est précisément ce que délivre la conception EFB, cycle après cycle.
Avantages principaux
- Conçue pour les véhicules équipés de systèmes Start-Stop avancés
- Jusqu'à deux fois la durée de vie en cycles des batteries liquide classiques
- Spécifications compatibles avec les pièces de rechange d'origine
- Respectueuse de l'environnement : consommation de carburant réduite et émissions de CO2 moindres
Veuillez noter : les batteries liquide classiques ne sont pas recommandées pour les véhicules micro-hybrides Start-Stop. Lors du remplacement de la batterie, Western Electrical recommande d'installer une batterie EFB ou AGM de même format, en respectant la technologie d'origine.
La technologie EFB fait le pont entre les batteries liquide classiques et les conceptions AGM, offrant une puissance de démarrage renforcée et une endurance en cycles profonds à un coût maîtrisé. Les batteries EFB ADVANCE pour automobile de Western Electrical sont conçues pour les véhicules Start-Stop d'aujourd'hui.