Les batteries SMF (sans entretien) pour automobile combinent des grilles en alliage calcium-argent, une formulation de pâte avancée et un couvercle double révolutionnaire soudé à chaud pour offrir une puissance de démarrage fiable sans appoint d'eau. Explorez le fonctionnement de chacun des neuf composants internes, des plaques à grille expansée au boîtier en polypropylène, et découvrez l'ingénierie derrière chaque démarrage sans entretien des véhicules modernes.

La technologie EFB (Enhanced Flooded Battery) améliore la conception liquide classique pour les véhicules Start-Stop. Plaques négatives au carbone, grilles Pb-Ca-Sn anticorrosion, séparateurs pochette et boîtier en polypropylène renforcé offrent une meilleure acceptation de charge, une récupération d'énergie rapide et jusqu'à deux fois la durée de vie en cycles des batteries liquide classiques.

La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) représente le haut de gamme du plomb-acide pour les véhicules Start-Stop avancés. Grilles à cadre haute technologie, groupes de plaques sous forte compression et séparateurs en fibre de verre absorbant immobilisant l'électrolyte offrent une puissance de démarrage maximale, un fonctionnement anti-fuites et jusqu'à trois fois la durée de vie des batteries liquide classiques.

La technologie AGM pour le stockage stationnaire maintient l'électrolyte absorbé dans des séparateurs en fibre de verre, rendant la batterie entièrement étanche et sans maintenance. En flottement, la recombination interne de l'oxygène préserve l'électrolyte : aucun appoint d'eau n'est nécessaire. Les batteries AGM de Western Electrical associent une très faible autodécharge et une endurance fiable en cycles profonds pour le stockage solaire, le secours UPS et la télécom.

Les batteries AGM pour moto de Western Electrical utilisent une construction AGM VRLA qui scelle entièrement l'électrolyte, offrant une puissance résistante aux vibrations et étanche pour motos, scooters et quads. Les connecteurs inter-cloisons augmentent la puissance de démarrage, tandis que les bornes étanches et les arrête-flammes prolongent la durée de vie. Choisissez l'AGM SMF activée en usine ou l'AGM MF avec flacon d'acide.

Technologie batterie GEL : la silice pyrogénée immobilise l'acide sulfurique en un électrolyte gel qui ne fuit ni ne se stratifie. Sa construction riche en liquide garde une décharge profonde stable, tolère la charge partielle et offre plus de cycles que les AGM comparables - sur les gammes GEL SMF moto, 12V décharge profonde, bornes frontales, 2V longue durée et OPzV.

Technologie de batterie tubulaire OPzV : les plaques positives tubulaires contenues dans des manchons s'associent à un électrolyte VRLA gélifié à la silice pour éliminer la stratification d'acide et les appoints d'eau. Cette construction offre 20 ans de vie en flottement, plus de 2000 cycles à 80% DOD et 200-3000 Ah - éprouvée en UPS, solaire et télécom.

Technologie de batterie tubulaire OPzS : les plaques positives tubulaires ventilées en alliage plomb-sélénium s'associent à un électrolyte liquide pour des décennies de flottement. Cette construction offre 20 ans de vie en flottement, plus de 2200 cycles à 80% DOD et 200-3000 Ah - éprouvée en UPS, solaire et télécom avec container SAN transparent.