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EXPERIENCIA
Tecnología EFB para Vehículos Start-Stop
La evolución de las baterías tradicionales de plomo-ácido
La batería EFB (Enhanced Flooded Battery) es una evolución de la batería tradicional de plomo-ácido, diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Frente al diseño inundado convencional, incorpora un mayor depósito de electrolito, una superficie de intercambio más amplia, rejillas de Pb-Ca-Sn resistentes a la corrosión, placas negativas enriquecidas con carbono y una protección reforzada de los electrodos, lo que se traduce en una mayor aceptación de carga, una rápida recuperación de energía y una vida útil más larga en arranques frecuentes del motor.
Estructura de la batería EFB
Componentes principales
01
Tapa de seguridad antiderrames
La tapa de seguridad antiderrames con arrestollamas incorporado evita fugas de electrolito y bloquea fuentes de ignición externas, protegiendo tanto la batería como el compartimento del motor.
02
Placa negativa
Las rejillas de aleación plomo-calcio-estaño y una masa activa negativa con mayor contenido de carbono mejoran la aceptación de carga; una mezcla de expansores diseñada para ciclos frecuentes de arranque y parada sostiene la rápida recuperación de energía tras cada arranque.
03
Placa positiva
Las rejillas de Pb-Ca-Sn están diseñadas específicamente para resistir la corrosión y las altas temperaturas (de acuerdo con SAE J2801); una capa de retención contiene la expansión de la masa activa durante los ciclos, reduciendo la caída de material.
04
Grupo de placas
Los separadores tipo bolsa con compresión media mantienen las placas firmemente fijas, protegiendo los electrodos frente a la corrosión y los cortocircuitos internos durante toda la vida útil.
05
Carcasa de polipropileno reforzada
La carcasa de polipropileno reforzada aporta una mayor resistencia a la vibración, protegiendo la estructura interna de las celdas durante exigentes operaciones Start-Stop.
El sistema Start-Stop y el papel de una batería Start-Stop
El sistema Start-Stop detiene automáticamente el motor cuando el vehículo no está en movimiento y lo rearranca en cuanto el vehículo vuelve a acelerar. Esta tecnología evita pérdidas de energía innecesarias por ralentí y ha demostrado reducir el consumo de combustible entre un 5 y un 15%, además de mejorar el silencio del motor para una conducción más confortable.
Los vehículos Start-Stop requieren una batería mejorada debido a los frecuentes arranques y paradas en los semáforos. Se necesita una batería con mayor durabilidad y aceptación de carga para soportar estos entornos de conducción exigentes, y es exactamente lo que ofrece el diseño EFB, ciclo tras ciclo.
Ventajas principales
- Diseñada para vehículos con sistemas Start-Stop avanzados
- Hasta el doble de vida útil en ciclos que las baterías inundadas convencionales
- Especificaciones compatibles con piezas de repuesto originales
- Respetuosa con el medio ambiente: menor consumo de combustible y menos emisiones de CO2
Atención: no se recomiendan las baterías inundadas convencionales para vehículos microhíbridos Start-Stop. Al sustituir la batería, Western Electrical recomienda instalar una batería EFB o AGM del mismo tamaño de grupo, respetando la tecnología original.
La tecnología EFB tiende un puente entre las baterías inundadas convencionales y los diseños AGM, ofreciendo una potencia de arranque mejorada y una durabilidad de ciclo profundo a un coste asequible. Las baterías EFB ADVANCE para automóvil de Western Electrical están diseñadas para los vehículos Start-Stop actuales.