Logística y Exportación
El transporte es la clave para que nuestras baterías lleguen a manos de los clientes que las necesitan. Más allá de la línea de producción, gestionamos cada paso que lleva las baterías de plomo-ácido desde nuestras plantas hasta su almacén: embalaje de transporte adecuado, documentación de exportación completa y entrega coordinada en todo el mundo, para que su pedido llegue a tiempo, intacto y listo para vender.
La documentación acompaña cada pedido. Nuestro equipo de exportación prepara y coordina los trámites que necesita su agente de aduanas - del MSDS al certificado de origen - y puede gestionar inspecciones de terceros con SGS, BV o la agencia que usted designe, para que nada retenga su envío en la frontera.
Desde nuestras plantas enviamos por mar - contenedor completo o carga consolidada (LCL) para la mayoría de las familias de productos - y por tierra, ferrocarril o transporte combinado cuando la ruta lo permite. Trabajamos con EXW, FOB y CIF, con soporte DDP o DDU en mercados seleccionados. Díganos su destino y sus condiciones; nuestro equipo de exportación coordina el resto. Las páginas siguientes muestran cómo empaquetamos, documentamos y entregamos cada pedido.
Embalaje de Exportación de Baterías: Nuestro Estándar de Paletizado
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Embalaje de exportación basado en un estándar de paletizado de cinco pasos: cajas apiladas, separadores no conductores entre capas, bornes protegidos contra cortocircuitos y palé filmado y flejado - el mismo cuidado en cada pedido y cada ruta.
Documentación de Exportación de Baterías: Cada Papel Listo
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Documentación de exportación gestionada por nuestro propio equipo de exportación desde la confirmación del pedido hasta la llegada: MSDS, facturas comerciales, listas de empaque, certificados de origen y documentos de transporte según su pedido, con legalización consular, inspección SGS o BV y revisión previa al despacho.
Entrega Global: Mar, Tierra y Ferrocarril
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Entrega global planificada alrededor de su pedido: EXW, FOB y CIF disponibles en cada cotización, con DDP y DDU en mercados seleccionados; FCL como modo marítimo principal para todas las familias de producto, LCL para la mayoría, y conexiones terrestres, ferroviarias y multimodales del puerto a su puerta.
