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SOLUCIONES
Baterías de Scooter Eléctrico DZM
La serie DZM de Western Electrical ofrece energía de plomo-ácido 12V para scooters eléctricos y vehículos de dos ruedas. Construidas según códigos de carcasa DZM de norma GB, estas baterías VRLA (Plomo-Ácido Reguladas por Válvula) combinan fiabilidad probada con un diseño sellado y libre de mantenimiento que no requiere relleno de agua durante toda su vida útil.
Cada batería DZM cuenta con una construcción interna robusta con placas gruesas y separadores especializados, diseñadas para soportar la vibración y los frecuentes ciclos de carga-descarga típicos del uso diario de scooters. El diseño regulado por válvula evita la fuga de ácido, permitiendo una orientación de montaje flexible dentro del compartimento de la batería.
Diseñadas para fabricantes y distribuidores que sirven a mercados de alto volumen de vehículos eléctricos de dos ruedas, la serie DZM proporciona una solución energética rentable con calidad consistente en grandes lotes de producción. El suministro mayorista de fábrica a granel garantiza precios competitivos y horarios de entrega fiables
ESPECIFICACIONES
Serie DZMEsquema técnicoFAQ
| N.º de serie | Modelo de batería | Tensión | Capacidad | Dimensiones (mm) | Terminal | Peso | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (V) | Ah/20h | L | W | H | TH | Tipo | Disposición | (Kg)±3% | ||
| 1 | 6-DZM-12 | 12 | 12 | 151 | 100 | 99 | 99 | F6 | F | 4,1 |
| 2 | 6-DZM-20 | 12 | 20 | 180 | 76 | 170 | 170 | F6 | D | 6,4 |
| 3 | 6-DZM-12I | 12 | 13,1 | 151 | 100 | 99 | 99 | F6 | F | 4,3 |
| 4 | 6-DZM-20I | 12 | 22,1 | 180 | 76 | 170 | 170 | F6 | D | 6,8 |
| 5 | 6-DZM-12II | 12 | 13,3 | 151 | 100 | 99 | 99 | F6 | F | 4,5 |
| 6 | 6-DZM-20II | 12 | 22,3 | 180 | 76 | 170 | 170 | F6 | D | 6,9 |
| 7 | 6-DZM-22 | 12 | 22 | 180 | 76 | 170 | 170 | F6 | D | 7,1 |
| 8 | 6-DZM-24 | 12 | 24 | 185 | 105 | 130 | 130 | F6 | F | 7,3 |
| 9 | 6-DZM-28 | 12 | 28 | 175 | 166 | 125 | 125 | F7 | E | 9,5 |
| 10 | 6-DZM-32 | 12 | 32 | 175 | 166 | 125 | 125 | F7 | F | 10,3 |
| 11 | 8-DZM-14 | 16 | 14 | 201 | 112 | 100 | 100 | F7 | F | 6,5 |
| 12 | 8-DZM-20 | 16 | 20 | 250 | 100 | 130 | 130 | F7 | F | 9,5 |
Nota:
1. En las columnas de Dimensiones: L = Largo, W = Ancho, H = Alto, TH = Altura total.
2. Debido a la amplia gama de modelos de baterías, si el modelo que busca no aparece en la tabla, contáctenos.
3. Las especificaciones están sujetas a actualización sin previo aviso por razones de mejora.
Esquema de tipos de terminal: F1-F20
Posición de las terminales (polaridad): A-L
Preguntas frecuentes
¿Qué es una batería DZM y dónde se utiliza?
Una batería DZM es una batería de plomo-ácido regulada por válvula diseñada para patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas y otros vehículos eléctricos ligeros. A diferencia de las baterías de arranque, está construida para suministrar energía sostenida durante trayectos largos y soportar el servicio de ciclo profundo diario del transporte urbano.
¿En qué se diferencia una batería DZM de una batería de arranque de motocicleta?
Una batería de arranque suministra ráfagas cortas de corriente alta para arrancar el motor, mientras que una batería DZM aporta potencia constante para impulsar el motor. La construcción de sus placas y su electrolito favorecen la vida en ciclo y la retención de capacidad, rindiendo de forma fiable durante cientos de ciclos de carga y descarga.
¿Por qué los modelos DZM se fabrican en 12V y 16V?
La tensión refleja el número de celdas internas: un bloque de seis celdas produce 12V y uno de ocho celdas produce 16V. Las opciones de 16V dan a los patinetes más potencia y velocidad, mientras que los modelos de 12V se adaptan a bicicletas eléctricas y rickshaws con requisitos de tensión estándar.
¿Cuánta autonomía ofrece una carga de batería DZM en un patinete eléctrico?
La autonomía depende de la capacidad, el peso del conductor, el terreno y la velocidad. Un valor en Ah más alto almacena más energía y amplía la distancia por carga. Para planificar con precisión, ajuste el valor en Ah a su ruta diaria y mantenga una reserva, ya que las descargas profundas frecuentes acortan la vida útil.
¿Cómo debo cargar una batería DZM para maximizar su vida útil?
Use un cargador adaptado a la tensión y capacidad de la batería y recargue pronto tras cada trayecto en lugar de dejar la batería descargada. Evite la sobrecarga nocturna con cargadores inadecuados, almacénela en un lugar fresco y seco y recargue periódicamente durante paradas largas.
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